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近江牛是於滋賀縣内被肥育最古老的品牌和牛,得天獨厚自然環境中的黑毛和種,傳統滋味自江戶時代一直傳承至今。肉質幼細，而且脂肪帶粘性，這是其他和牛沒有的特點!柔嫩口感浸潤你的味蕾，細細品味之下，是一種美輪美奐的感受。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
以為沒油！機師逼乘客6千英呎高空跳機 結果搞錯了
今年2月澳洲1架小型飛機，機長在飛行途中竟逼4名乘客從6千5百英呎(約1981公尺)的高空中跳傘，而原因是因為他忘了切換機上的油箱，以為飛機的燃料不足、即將用完，才會發生這起令人啼笑皆非的烏龍跳傘。
據《每日郵報》報導，澳洲運輸安全局(ATSB)近日公布1份烏龍飛航報告，1架單引擎的賽斯納小飛機(Cessna206)，載著4名打算高空跳傘的乘客從阿爾丁格(Aldinga)起飛，但飛到8千英呎(約2438公尺)時，飛機突然失去動力，就這樣一路下降到6千5百英呎。
機長當時認為造成這一切的原因，是因為飛機上2個油箱的燃料都快要用完了，所以強行要求乘客馬上跳傘逃生，這4名乘客就這樣在高空中被趕出飛機。之後機長打算緊急迫降，沒想到飛機引擎在5千英呎(約1524公尺)時竟又順利重新啟動。澳洲運輸安全局省錢王僅此一檔表示，直到降落，機長才發現飛機右側的油箱全空，但左側油箱還有110升的燃料。
澳洲運輸安全局認為這起事故相當嚴重，並表示燃料管理不當而引起的事故，是一直存在的飛航安全問題，在飛行前選擇適當的油箱，可以避免機師在飛行時還要分心管理燃料，而且也能減少燃料不足的風險。
2熱帶性低壓恐成颱 明起天氣變數大
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】恐有兩颱將在本週生成！「目前在南海附近有一個熱帶性低氣壓，未來兩天內有機會成為颱風，菲律賓東南方海面則有一個低壓，未來也有機會形成熱帶性低氣壓。」氣象預報員林伯東3日受訪時表示，成為5日到9日天氣重大變數，但因風切較大，熱帶系統發展速度緩慢，是否影響台灣要看之後有無增強成颱風，且入徑朝台灣靠近，才會造成影響。
「形成颱風有很多元素，例如海溫與風切大小，」近日南海有一個熱帶性低氣壓，未來兩天內有機會變成颱風，菲律賓東南方海面則有一個熱帶擾動，也有機會形成熱帶性低氣壓，這兩個目前都因風切較大，不利於發展成颱風，發展速度較慢。林伯東表示，「要等到真的形成颱風的時，颱風路徑才會比較明確，不一定會影響台灣。」
針對日前媒體報導，因為近日有機會形成兩個颱風，媒體使用「雙颱」字眼，恐造成民眾誤解為「雙颱效應」。氣象專家吳德榮3日在《三立準氣象，老大洩天機》專欄中表示，雙颱效應是指兩個颱風靠近一定距離內產生的交互影響。如兩者靠近至1,000公里時，它們將相互反時鐘方向旋轉。最終兩颱可能互相脫離或合而為一。「而1,000公里距離並非固定，需視兩颱風範圍大小決定。」
吳德榮表示，根據模擬週五的天氣型態，2個「熱帶擾動」皆尚未影響到台灣，但還是要繼續觀察可能之後會有不同變化。氣象風險公司總監賈新興2日則在臉書說，「南海熱低壓形成，預估12至24小時內增強為颱風，」預測的路徑相對穩定，先往北貼越南的海岸線，之後轉向東北往海南島，它不會影響台灣，但會帶來較多的水氣，稍微降溫。
氣溫部分，前幾天受東北風影響溫度微涼，3日起逐漸回溫，各地達到30度以上，感受較為悶熱。南部與東南部地區4日因雲量多，並帶來雨勢，溫度在32至33度左右，中部以北較晴朗，有機會達到33至35度。至於降雨方面，4日鋒面影響減低，但東半部仍處於迎風面，有機會降雨。另外，中南部與北部山區也有午後雷陣雨發生。
5日至9日台灣受南邊有兩個熱帶擾動系統影響，低壓帶逐漸往北靠近台灣，風向從東風、東北風轉變成南風、東南風為主，迎風面變成在南部、東半部地區，可能會帶來一些水氣並降雨。中部以北是背風側，以午後雷陣雨為主。氣象局表示，若熱帶系統發展增強為颱風，入境又往台灣靠近的話就會影響台灣較多，如果發展較弱，距台灣較遠，就可忽略不受影響。
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