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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中轉運中心僅3線公車停靠 交通局：將引入熱門路線 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
台中轉運中心去年10月啟用，緊鄰台鐵台中車站及國道客運轉運站旁，周邊還有近百條公車路線行經，但目前僅3條公車路線於轉運中超人氣產品2018熱門產品心停靠，無法發揮真正轉運功能。交通局將把熱門公車調整進轉運中心，目前正與業者協商。市府交通局指出，不少人特賣會折扣情報要從火車站轉搭公車前往一中及逢甲商圈、北屯、潭子等地區，必須拿行李步行前往民族路、成功路及台灣大道評價推薦商品等台中車站周邊公車站位，對民眾不便，也沒有發揮轉運功能。. } }); } 交通局規劃往台灣大道、北屯、潭子、豐原等方向的公車路線，調整進入台中轉運中心各月台停靠。包括往台灣大道的雙節公車安排在A月台乘車，往北屯(經北屯路)、潭子、豐原集中在B月台搭乘，往北屯(經崇德路)、潭子、豐原在C月台，往一中商圈、逢甲商圈可在D月台乘車，不同的行車方向分流在不同月台搭乘。目前C、D月台排班的計程車及臨停汽機車，將回到原規劃的計程車排班區及民眾臨停接送區，縮短民眾步行距離。葉昭甫說，市府預計今網拍熱門商品撿便宜購物年下半年調整台中火車站周邊公車路線，建置公車動態席位管理系統控管車流，滾動檢討適時調整相關管制措施，以建構更友善的大眾運輸環境。台中市交通局下半年將調整轉運中心月台配置。圖/交通局提供 分享 facebook 台中火車站旅客必須拖行李找轉運公車，不夠便利。圖/聯合報系 分享 facebook
「車＋酒」救花蓮觀光 業者嘆申請耗時
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為搶救花蓮震後觀光，政府推出觀光專車及補助方案，但「補助只是小額貼補，且申請流程複雜、耗時，晚一步可能還會沒錢可拿。」翰品酒店總經理唐玉書4日受訪時說，政府補助申請嚴格，也懷疑「多少人會為了補助，平日請假來花蓮玩？」花蓮國際民宿協會常務理事蔡秋香受訪時也坦言，目前花蓮民宿與飯店的住房率相比去年同期只剩約不到2成，「未來還是要靠媒體、社群力量，才能讓觀光客真正回流。」
搶救震後花蓮低迷觀光，台鐵自3月1日起至6月29日止，每日加開一班往返台北到花蓮的普悠瑪團體列車，每列次提供375個座位，採「車＋酒」訂票方式，不受一般訂車票的時間及人數限制，民眾只要訂房，即可由旅宿業者代訂車票，希望能以此為誘因，挽回流失的旅客。
個人旅遊部分，觀光局則推出遊客3人以上同行、住宿花蓮3天2夜以上，每人補助住宿費最高500元的「三三五五」方案；為了鼓勵旅行社組團，只要是20人成行的團體旅遊，每人每日補助住宿費500元，若3天2夜就是1000元，另也補助火車、租遊覽車費用2分之1，每團補助最高上限為3萬元。
此外，由金軒閣旅行社串連多家旅宿業者推出「一人一宿愛花蓮」活動，民眾搭飛機或鐵路交通前往花蓮，搭配民宿或五星級飯店一晚只要1800元起。金軒閣旅行社副總經理郭博惠表示，此方案預計提供1萬名名額，目前已有上千人詢問、報名，反應熱絡。
然而，1日觀光列車首發團只載了48人抵花，顯然花蓮觀光回溫情形卻不如預期的好。花蓮國際民宿協會常務理事蔡秋香、翰品酒店總經理唐玉書受訪時都認為，這是由於各方案都是最近一個月才倉促形成，宣傳時間太少，加上民眾對地震仍抱持不安全感導致。
蔡秋香表示，通常年假過後就進入花蓮的旅遊淡季，最快要等到4月份春假才會出現下一波觀光人潮，後續接著有5月份端午假期，7、8月的暑假，屆時大家應該也已經慢慢忘記地震，觀光人潮才會回溫；唐玉書則補充，1日報名人數只有48人，主要是因為遇到平日，但六、日的載客率就高許多。
「花蓮觀光業進入冰河期，已連帶影響到業者經營。」蔡秋香觀察，目前花蓮民宿與飯店的住房率相比去年同期只剩約「不到2成」，住房率完全是0的更大有人在，她無奈的說，「不少飯店餐廳開始實施『做一休一』，讓人力盡量精簡，畢竟沒有人訂房等於沒有收入，也有不少業者打算離開花蓮到別的縣市經營。」
「政府提供補助只是小額貼補，」蔡秋香坦言，像補助申請流程是由民眾下訂行程，業者先幫客人折抵費用，各家業者透過協會平台，最後統一由協會端向政府申請核銷經費，不僅過程複雜、耗時，讓業者感到不少困擾外，且政府的補助經費用完就沒了，晚申請的不一定有錢可拿。
「雖肯定政府美意，但成效多少許多業者仍存保留態度。」唐玉書舉例，像是觀光局推出的「三三五五」專案，申請限制嚴格，必要條件包括3人以上同行，且住宿3天2夜等，「但有多少人會為了補助，平日請假來花蓮玩？」此外，即使達成補助條件，政府提供的金額也有限，如旅行社上限1千萬，每家上限出5團，業者不清楚補助款何時用完，目前仍採觀望態度。
唐玉書建議，觀光局可在網路上公告補助款還剩多少，讓民眾、業者自己評估要不要申請，否則可能出現業者先墊款，到時卻申請不到的窘境；而在住宿費補助500元部分，觀光局也規定每人只能使用一次，但採「自由心證」又沒有查證機制下，難保民眾重複申請。
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