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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台大教授：多元入學方向沒錯 但資訊門檻太高 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
台灣大學社會系特聘教授藍佩嘉昨舉行新書《拚教養》發表會。該書收錄藍佩嘉對台灣58個不同家庭的田野調查，也討論到聯考與多元入學何者公平的議題。藍佩嘉表示，多元入學的方向沒錯，回到聯考不會折價券代碼銷售排行榜比較公平，但目前的考招應減少資訊不平等，讓大家都能充分理解升學制度。藍佩嘉針對台灣4所不同的小學做田野調查，深度訪談58個家庭，包括82個父母和6個祖父母，同時也到學校觀察課堂、家長參與和親師互動，並將成果寫成《拚教養》一書。她表示，這些對象接受調查時的年齡為35到50歲，是台灣第一代中產階級。這群人在拚經濟時代下獲得社會流動機會，到了中年，最重要的任務轉為拚教養，「帶著拚經濟的氣魄來拚教養，有點用力過度」。. } }); } 藍佩嘉說，最近很紅的用語「你的孩子不是你的孩子」，是給家長的重要提醒。家長應做孩子的園丁，而不是做木工師傅精選購買。木工師傅總是先畫好藍圖再做椅子，努力讓椅子成為藍圖，然後帶來很多教養焦慮，常擔心自己的孩子跟不上、不如人。一名就讀中學的考生在問答時間舉手發言，表示國中會考、大學學測應以分數制取代等第制。這名考生說，國中會考的等第制，讓錯9題和錯16題都是同一級，哪裡公平？如果差0.1分就能晉到下一級，豈不是很挫敗？再說，國中會考一開始的分級更粗略，如今改成現制，還是家長去努力求出來的。藍佩嘉回應該名考生，這想法和中產階級家長努力「拚教養」而形塑出的文化有關。等第制是為減緩分分計較網路熱銷省錢方法的考試競爭，因為考試上的1、2分之差，並不能代表學習成果具絕對差別。尤其是台北市的家長，因市區教育競爭激烈，更容易產生以分數取代等第的想法。藍佩嘉向該名考生說，入學時降落到哪一個科系，並不會決定一輩子。最近有數據顯示大學的休、退學人數不低，反映一些高中職生曾經執著想念的科系，並不符合他們的志趣，入學後才發現不合適而休學，這更是值得關注的事。藍佩嘉說，雖然現在的考試制度不完美，但多元入學的方向沒錯。如果回到聯考時代，單一的選擇、填鴨的教育，絕對沒有比較不痛苦。也有數據指出，聯考時代的教育一樣造就階級複製，沒有比較公平。藍佩嘉說，哪裡便宜戰利品在多元入學制度下，家長對於大學面試要穿西裝、備審資料要做得很精美等質疑，都是放大了拚教養風氣下的教養焦慮。她也是一個大學教授，面試時看到備審資料太精美，反而會懷疑這是本人做的嗎？並沒有真的加分。藍佩嘉表示，目前制度還須改進的地方，是資訊不平等。要讓每個學生針對4、5個系，做策略性的分析和選擇，這對他們來說有難度。未來應想辦法降低資訊門檻，讓大家都能充分了解現行制度。台大社會系特聘教授藍佩嘉16日在誠品信義店舉行《拚教養》新書發表會。記者潘乃欣／攝影 分享 facebook
交大、世曦攜手 打造國家級智慧防災系統 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
國立交通大學校長張懋中（右）與台灣世曦工程董事長周禮良（左），在交通部政務次長黃玉霖（中）見證下，簽署合作備忘錄，共同打造國家級智慧防災系統。 記者張雅婷／攝影 分享 facebook 國立交通大學與台灣世曦工程公司昨宣示共同打造國家級智慧防災系統，在交通部購物政務次長黃玉霖見證下，由國立交通大必買大力推薦學校長張懋中、世曦工程董事長周禮良代表共同簽訂合作備忘錄，未來雙方在交通設施智慧防災領域，建置全台交通設施廣域資料庫，包含鐵公路、橋梁、港灣、機場等監測。交大校長張懋中說，交通與民眾息息熱銷排行榜優惠專區相關，成敗關係社會未來的安全與發展，在雲端、大數據與人工智慧發展的關鍵時刻，防災技術須以新科技應用協助政府提升效率，未來將能達到prediction（預測）、protection（保護）、prevention（預防）的3P效果，也是交通大學、世曦工程及交通部的產官學三方合作。. } }); } 交通部政務次長黃玉霖說，交大與世曦簽訂備忘錄是合作的起手式，未來雙方團隊將全面檢視人工智慧及大數據過去應用在國家防災體系的成果，擬定未來3至5年發展方向，共同投入資源與人力發展國家未來建設，並透露交通部將宣布五楊高速公路延伸到新竹，未來從新竹市到台北市只要45分鐘。交大與世曦工程未來要合作的項目包含建置全台廣域監測資料庫、InSAR監測應用流程與評估、開發國土安全監測平台、3D視覺化致災潛勢分析、橋墩災害管理暨支好用商品推薦援決策平台等；交大防災與水環境研究中心主任史天元、世曦工程總工程師林矅滄皆表示，當災害發生前後，可透過大數據資料庫建立數位模型模擬，做出正確的動態預警等方式。交通大學與台灣世曦工程昨簽署合作備忘錄，共同打造國家級智慧防災系統。 記者張雅婷／攝影 分享 facebook
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