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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國中會考免試入學填志願 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
國中會考已寄發成績單，20日開放免試入學填志願，考生要先搞懂各區超額比序項目及占分，才更有機會錄取理想校系。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 21萬多人報名的國中會考已於10日寄成績單，20日開放免試入學填志願。教育部提醒考生，免試入學超額比序，會考成績最多只占總積分三分之一，多數招生區還要看志願序及服務學習、體適能等多元學習表現；尤其竹苗、中投等八區，偏鄉或經濟弱勢生還可加分，考生填志願前要先搞懂。教育部統計，包括分區下殺CP值超高免試、優先免試、完全免試、直升等，今年核定全國各類免試入學招生23萬多名，占總招生名九成一。分區免試，20日將公告實際招生名額、享好禮最近流行產品開放個人序位查詢及填志願。. } }); } 教育部指出，免試入學超額比序項目及占分各區自訂，以競爭最激烈的基北區為例，考生最多填30個志願，超額比序採計志願序、多元學習表現、會考成績，各占36分。其中志願序占分，前5志願得36分、6-10志願35分、11-15志願34分、15-20志願33分、21-30志願32分。會考5科從C到A++分7等級各占1-7分，寫作測驗占1分。再例如中投區，前10志願序得30分、11-20志願29分、之後均為28分，採計會考5科A（精熟）、B（基礎）、C（待加強）各占6、4、2分，最多30分；宜蘭則是完全不採計志願序。竹苗、台南、高雄區會考計分方式也和中投區一樣。教育部鼓勵扶助弱勢，今年包括竹苗、中投、彰化、雲林、嘉義、屏東、花蓮、金門等區經濟弱勢或偏鄉生都可加分。例購買最便宜如竹苗區免試總積分100分，偏遠地區國中生或低收入熱銷商品熱銷排行榜戶、或中低收入戶學生，都可得五分。提醒考生與家長注意，多元學習各區採計項目不盡相同，包括桃連、彰化、雲林、嘉義、高雄、屏東、宜蘭、花蓮、澎湖、金門等多數招生區都採計體適能，包括柔軟度、瞬發力、肌耐力、心肺耐力等檢測項目，占3到20分不等。
北起岩手延伸400km 砸8千億圓建海上長城惹議
日本經歷311海嘯後，所有的堤防不是全倒就是半毀。因應未來日益嚴苛的海嘯挑戰，災後政府採取新的防護措施，決定興建更高、更厚、長達400公里的堤防，成為日本的海上長城，但巨無霸海堤可能嚴重影響日本漁業和沿海生態，海堤也將居民跟海洋隔離，看不到海水的異常變化，讓他們降低對海嘯的警覺性，海堤興建出現極大的反對聲浪，在在凸顯人類在面對大自然的未知與力量，人造預防措施的極限和無奈。
《神奈川沖浪裏》是浮世繪畫家北飾葛齋最出名的作品，它啟發梵谷，也啟發世人對於島國日本海岸的想像與渴慕。
日法會館地理學家 雷米·斯柯奇馬洛/紀錄片《日本海上長城》：「...(深植)我們心中日本人與環境、自然和諧共處的形象。」
但假使北飾葛齋還在世活到2021年，從神奈川來到東北，比如陸前高田，他站在岸邊畫出來的恐怕不是"廣田灣沖浪裏"，而是"廣田灣堤防裡"。
紀錄片《日本海上長城》：「我們再也看不到海，要是能看見海就好了。」
這道還在興建中的海堤，高達12公尺，是原本堤防的3倍。
紀錄片《日本海上長城》：「這裡跟埼玉、群馬沒什麼不同了，到處的景象都一樣，只聞得到海風的鹹味。」
以前在這間館子是邊大啖生蠔、邊欣賞無敵海景，現在則可以邊吃邊"讚嘆"人類土木工程，而陸前高田並非特例。
北從岩手縣開始，在25公尺深的地基支撐下，14公尺高的堤防形成第一道防線，土製護堤是寬達40公尺的混凝土，到了2020年，這道堤壩將長達二點五公里。
而從岩手一路往南到福島，總長400公里海堤涵蓋崎嶇東北案的所有港灣，耗資8200億日圓建造，是冀望它們成為日本的海上長城，屏蔽下一次如311那般的大海嘯來襲，如此史無前例、涵蓋整個地區的築牆工程，確實記取311的教訓，做出一些變革。
岩手縣代表 中野仁/紀錄片《日本海上長城》：「2011年那場海嘯，許多消防員因為關閉閘門喪命，為避免憾事重演，我們決定安裝衛星遙控自動系統，現在不用人員到場也能關閉閘門。」
在東京早稻田大學裡，這組模擬裝置一次次重製海嘯以及海嘯擊毀堤防和建物的規模，科學家必須面對現實，海堤再高也無法抵擋所有大浪。
早稻田大學土木工程教授 柴山知也/紀錄片《日本海上長城》：「如果海嘯浪太大，要徹底防護並反彈海浪的成本太高。」
防禦天災要做到什麼地步才足夠，而它在拯救人命上，又能發揮多少作用，因此，這項巨無霸海堤計畫也引發質疑以及正反兩方的看法與辯論。
根據日本港灣機場技術研究所調查顯示，釜石灣入口處，這道耗時30年、花費10億美金建蓋的防坡堤，確實在311時使海嘯第一道浪慢了六分鐘，並使浪高從13.7公尺降到8公尺，只是海堤嚴重損毀。
岩手大學城鄉設計教授 三宅諭/紀錄片《日本海上長城》：「(沒有防波堤時)人們睡前，會將衣物鞋子放在枕頭下。」
所以，在證明它的價值之後，當局決定斥資6.8億美金進行重建，然而，海堤絕對不是萬靈丹，它甚至會延遲居民逃難的時間。
紀暢銷商品下殺錄片《日本海上長城》：「快逃，海嘯要來了。」
防災校外教學導遊 小幡實/紀錄片《日本海上長城》：「這是旅館老闆的聲音，他警告一位老婆婆海嘯要來了，在堤防正後方的她看不見浪。」
這就是堤防的一大盲點，堤防破壞的不只是品嚐生蠔時的興致與風雅，日本東北位於暖流與寒流交會之處，漁獲產量為全球前三名，世代的居民以捕魚為生，多數人對於海象都有一定的觀察與覺知，以前堤防較矮時，漁民在地震後靠著觀察海洋就能預測海浪的強度。
牡蠣養殖業者 藤田敦/紀錄片《日本海上長城》：「海嘯來前，會露出平常看不見的石頭，這是個徵兆，浪潮退得極遠 顯示海嘯即將到來，但現在我們無法觀察海面評估情勢。」
而巨無霸海堤的興建還可能嚴重影響到居民的生活空間、日本漁業以及一去難復返的沿海生態，福島縣的鮫川河口，是瀕臨絕種的濱上招潮蟹的棲息地。
東北大學生物學家 鈴木孝男/紀錄片《日本海上長城》：「這裡就像沿岸魚類的托兒所。」
紀錄片《日本海上長城》：「看，有螃蟹。」
紀錄片《日本海上長城》：「是啊，還只是個寶寶。」
科學家正加緊紀錄並保護這片未知的領域，而這部紀錄片帶領我們廣泛地探究人工「堤防」的各種可能與極限，以及儘管充斥著反對聲浪，日本政府仍舊大興土木的背後，恐怕還隱藏著振興萎靡經濟、官商利益分贓等原因。
日法會館地理學家 雷米·斯柯奇馬洛/紀錄片《日本海上長城》：「目前的日本債台高築，嚴重到已無法想像如何還債，現在閘門開啟，政府回到預算無上限的支出模式。」
更有人批評，因為當局將興建海上水泥高牆列為首要工作，反而拖慢災區的重建；只是，311的創傷難以撫平，真的站出來反對新建或強化現有堤防的人佔極為少數，然而，這部紀錄片也帶領我們看到這少數人的奮鬥，即使無法停止工程的進行，學者與民間正努力迫使政府作出部分妥協，在人命與環境之間，儘可能保留禁止施工的空間，並尋找其他可行與值得世人借鏡的方案與思維。
工程人員/紀錄片《日本海上長城》：「有找到稀有甲殼類嗎？」
東北大學生物學家 鈴木孝男/紀錄片《日本海上長城》：「有，但比以前少了。」
工程人員/紀錄片《日本海上長城》：「真遺憾 都是工程害的。」
東北大學生物學家 鈴木孝男/紀錄片《日本海上長城》：「是啊。」
工程人員/紀錄片《日本海上長城》：「我們將許多土移到潟湖裡了。」
東北大學生物學家 鈴木孝男/紀錄片《日本海上長城》：「我看得出來。」
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